تعمیرگاه وکلینک فوق تخصصی محمد در قزوین

دسترسی سریع از طریق QRCode

آدرس سایت
اطلاعات تماس

[caption id="attachment_621553" align="alignnone" width="204"] ریمپ تخصصی محمد ۰تا۱۰۰در۸ثانیه افزایش شتاب وقدرت[/caption]

[caption id="attachment_566684" align="alignnone" width="240"] ریمپ تخصصی محمد با بهترین وبروز ترین دستگاهای روز دنیا [/caption]

ریمپ تخصصی افزایش شتاب وقدرت کم کردن دمای اب وووووو تمام ماشینهای ایرانی وخارجی  دیاگ تمام ماشینهای خارجی چینی  اروپایی وغیر با کادری مجرب وبا تجربه در خدمتگذاری تمام همشهریان ودوستان عزیز

مجتمع تخصصی محمد (زانتیا)


 

تعمیرگاه وکلینک


فوق تخصصی محمد 

? تعمیرات ECU

? تنظیم سوخت و خدمات CNG

? سنسور اکسیژن و کاهش دما

?انجام مکانیکی ، باطری سازی ، عیب یابی  و کارواش داخلی

? تعمیر توسط متخصصین با تجربه

در تعمیرگاه ما ، تعمیرات خودروی شما توسط متخصصین صورت می پذیرد

? استفاده از تجهیزات مدرن و به روز

یکی از مواردی که در تعمیرات ECU بسیار مهم می باشد استفاده از دستگاه های تخصصی و به روز این حوزه است

? ارائه گارانتی پس از تعمیر

? وظایف سنسور اکسیژن 

سنسور اکسیژن مقدار اکسیژن در گازهای خروجی را سنجیده و آنرا تبدیل به ولتاژ واطلاعات را به (ECU) میدهد این سنسور اولا نسبت سوخت و هوا را سنجیده و نسبت را تصحیحمی کند و ثانیا تعدیل غنی و رقیق بودن سوخت و هوا را انجام می دهد.

? محل نسب سنسور اکسیژن

در روی اگزوز در قبل از کاتالیست و در بعضی خودروها که دو سنسور اکسیژن دارند یکیدر قبل از کاتالیست وبعد از آن قرار دارد.

? ساختار سنسور اکسیژن

از بدنه سرامیکی (چینی) و الکترودهایی از جنس پلاتینیوم و غلاف آن از جنس دی اکسیدزیر کونیم و دارای یک المنت گرم شونده می باشدکه دمای سنسور را تا ۳۰۰ الی ۸۰۰درجه سانتی گراد می رساند
مدار برق سنسور اکسیژن
پایه ۱ برق ۱۲ ولت مثبت از رله دوبل (سفید رنگ)
پایه ۲ اتصال بدنه (سفید رنگ)
پایه ۳ ارسال سیگنال مثبت (خکستری رنگ)
پایه ۴ ارسال سیگنال منفی (مشکی)

? شرح کار سنسور اکسیژن

این سنسور حساس به تغییرات مقدار اکسیژن دارد و نوک سنسور داخل لوله اگزوز است کهبا مقدار اکسیژن موجود در اگزوز ایجاد واکنش کرده و تولید سیگنال و آن را به (ECU) ارسال تا مقدار سوخت و هوا را تصحیح کند بصورتی که اگر میزان اکسیژن در اگزوز کم باشد سوخت غنیاست و با ارسال سیکنال با ولتاژ کم سوخت را کم می کند و اگر میزان اکسیژن در اگزوززیاد باشد سوخت رقیق است و با ارسال سیکنال با ولتاژ زیاد سوخت را زیاد می کند .

برخی از کارکرد های سنسور آب

در واقع(سنسور)دمای آب،زمانی که دمای آب بالا می رود و خودرو گرم می شود دور موتور را به حدی پایین می آورد که به دور نرمال برسد.سنسور های دمای اب در برخی از مدل ها قادر است تا فن موجود در سیستم خنک کننده را فعال نماید و همچنین سنسور دمای آب در حقیقت دمای آب را به پشت آمپر آب منتقل مینماید.

?  ایجاد حالت ساسات در حالت سرد بودن خودرو

? تنظیم زمان پاشش و آدوانس جرقه در موقع گرم شدن خودرو

? تامین سوخت بیشتر برای حالت ساسات که سریعتر روشن شود

 

مدیریت : آقای برزگر
۰۹۳۸۱۸۱۰۰۳۱

 

 

 

روش تشخیص خرابی سنسور اکسیژن , تمیز کننده سنسور اکسیژن , تست سنسور اکسیژن , تعمیر ecu , cng , تعمیرگاه فوق تخصصی محمد در قزوین , تعمیرگاه در قزوین , سنسور آب در قزوین , 

کارتون عالیه

احمدی
قیمت
مکان
برخورد
خدمات
کیفیت

آمار بازدید

» 2 کاربر آنلاین
» 6 بازدید امروز
» 12 بازدید دیروز
» 68 بازدید هفته جاری
» 349 بازدید ماه جاری
» 4707 بازدید سال جاری
» 5115 بازدید کل
سامانه سراسری زمات
w3design طراحی شده تویط تیم
محصولی از شرکت نگارگر اندیشه

کلیه حقوق این سایت متعلق به تعمیرگاه وکلینک فوق تخصصی محمد در قزوین می باشد.
کد زمات: 288993802