خانه
تماس
گالری
قیمت
رویداد
بازخورد
نقشه

تعمیرگاه وکلینک فوق تخصصی محمد در قزوین

[caption id="attachment_621553" align="alignnone" width="204"] ریمپ تخصصی محمد ۰تا۱۰۰در۸ثانیه افزایش شتاب وقدرت[/caption]

[caption id="attachment_566684" align="alignnone" width="240"] ریمپ تخصصی محمد با بهترین وبروز ترین دستگاهای روز دنیا [/caption]

ریمپ تخصصی افزایش شتاب وقدرت کم کردن دمای اب وووووو تمام ماشینهای ایرانی وخارجی  دیاگ تمام ماشینهای خارجی چینی  اروپایی وغیر با کادری مجرب وبا تجربه در خدمتگذاری تمام همشهریان ودوستان عزیز

مجتمع تخصصی محمد (زانتیا)


 

تعمیرگاه وکلینک


فوق تخصصی محمد 

? تعمیرات ECU

? تنظیم سوخت و خدمات CNG

? سنسور اکسیژن و کاهش دما

?انجام مکانیکی ، باطری سازی ، عیب یابی  و کارواش داخلی

? تعمیر توسط متخصصین با تجربه

در تعمیرگاه ما ، تعمیرات خودروی شما توسط متخصصین صورت می پذیرد

? استفاده از تجهیزات مدرن و به روز

یکی از مواردی که در تعمیرات ECU بسیار مهم می باشد استفاده از دستگاه های تخصصی و به روز این حوزه است

? ارائه گارانتی پس از تعمیر

? وظایف سنسور اکسیژن 

سنسور اکسیژن مقدار اکسیژن در گازهای خروجی را سنجیده و آنرا تبدیل به ولتاژ واطلاعات را به (ECU) میدهد این سنسور اولا نسبت سوخت و هوا را سنجیده و نسبت را تصحیحمی کند و ثانیا تعدیل غنی و رقیق بودن سوخت و هوا را انجام می دهد.

? محل نسب سنسور اکسیژن

در روی اگزوز در قبل از کاتالیست و در بعضی خودروها که دو سنسور اکسیژن دارند یکیدر قبل از کاتالیست وبعد از آن قرار دارد.

? ساختار سنسور اکسیژن

از بدنه سرامیکی (چینی) و الکترودهایی از جنس پلاتینیوم و غلاف آن از جنس دی اکسیدزیر کونیم و دارای یک المنت گرم شونده می باشدکه دمای سنسور را تا ۳۰۰ الی ۸۰۰درجه سانتی گراد می رساند
مدار برق سنسور اکسیژن
پایه ۱ برق ۱۲ ولت مثبت از رله دوبل (سفید رنگ)
پایه ۲ اتصال بدنه (سفید رنگ)
پایه ۳ ارسال سیگنال مثبت (خکستری رنگ)
پایه ۴ ارسال سیگنال منفی (مشکی)

? شرح کار سنسور اکسیژن

این سنسور حساس به تغییرات مقدار اکسیژن دارد و نوک سنسور داخل لوله اگزوز است کهبا مقدار اکسیژن موجود در اگزوز ایجاد واکنش کرده و تولید سیگنال و آن را به (ECU) ارسال تا مقدار سوخت و هوا را تصحیح کند بصورتی که اگر میزان اکسیژن در اگزوز کم باشد سوخت غنیاست و با ارسال سیکنال با ولتاژ کم سوخت را کم می کند و اگر میزان اکسیژن در اگزوززیاد باشد سوخت رقیق است و با ارسال سیکنال با ولتاژ زیاد سوخت را زیاد می کند .

برخی از کارکرد های سنسور آب

در واقع(سنسور)دمای آب،زمانی که دمای آب بالا می رود و خودرو گرم می شود دور موتور را به حدی پایین می آورد که به دور نرمال برسد.سنسور های دمای اب در برخی از مدل ها قادر است تا فن موجود در سیستم خنک کننده را فعال نماید و همچنین سنسور دمای آب در حقیقت دمای آب را به پشت آمپر آب منتقل مینماید.

?  ایجاد حالت ساسات در حالت سرد بودن خودرو

? تنظیم زمان پاشش و آدوانس جرقه در موقع گرم شدن خودرو

? تامین سوخت بیشتر برای حالت ساسات که سریعتر روشن شود

 

مدیریت : آقای برزگر
۰۹۳۸۱۸۱۰۰۳۱

 

 

 

روش تشخیص خرابی سنسور اکسیژن , تمیز کننده سنسور اکسیژن , تست سنسور اکسیژن , تعمیر ecu , cng , تعمیرگاه فوق تخصصی محمد در قزوین , تعمیرگاه در قزوین , سنسور آب در قزوین , 

درباره مدیریت

درباره مدیریت در حال آماده سازی

ساعات کاری

ساعات کاری این مجموعه در شرایط عادی به شکل رو به رو ست
شنبه
صبح۹تا۹شب
یک‌شنبه
صبح۹تا۹شب
دوشنبه
صبح۹تا۹شب
سه‌شنبه
صبح۹تا۹شب
چهارشنبه
صبح9تا۹شب
پنج‌شنبه
مکانی
جمعه
صبح۱۰تا۵عصر

راه های ارتباطی

شبکه های اجتماعی:
آدرس:
قزوین ، کمربندی جمهوری ، روبه روی میدان قلعه ، نبش بیسیم ، تعمیرگاه وکلینک فوق تخصصی محمد

لیست قیمت

رویدادهای پیش رو

موقعیت مکانی

Stockholm-icons / Map / Marker1 Created with Sketch. قزوین ، کمربندی جمهوری ، روبه روی میدان قلعه ، نبش بیسیم ، تعمیرگاه وکلینک فوق تخصصی محمد
پیام پلیس فتا : لطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه ، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده ، به صورت حضوری اطمینان حاصل فرمایید
تماس
مکان
اینستاگرام
واتس‌آپ
09381810031

02833569381